A bordo del Suzuki Jimny 3 puertas GLX AT se entiende rápidamente por qué este vehículo sigue siendo único en su categoría. Compacto, capaz fuera del asfalto y equipado con tecnología de asistencia a ...
La prueba del Jetour T1 PHEV revela un SUV híbrido enchufable con 341 hp combinados, batería LiFePO4 de 26,7 kWh y una dotación de serie que avergüenza a rivales más caros. Pero entre los 117 km de au...
Hicimos la prueba del DFSK E5 Plus enchufable en serio: Santiago-Concepción, ida y vuelta. Sin recargas intermedias. Aquí los números que importan, los aciertos y las deudas pendientes de un SUV famil...
La prueba del BAIC BJ30 HEV comienza antes de sentarse al volante. Basta observarlo estacionado para entender que no es un producto tímido. Sus 4.730 mm de largo, sus líneas cuadradas y su altura de 1...
Motor tricilíndrico turbo, caja CVT y el nivel de equipamiento más alto de la gama. La Laramie Crew Cab tiene argumentos para convencer incluso a los más escépticos del segmento....
Pero existe. La prueba del Geely EX2 Max deja en evidencia que las reglas del segmento compacto eléctrico acaban de cambiar....
Los amantes de las dos ruedas experimentaron las espectaculares prestaciones de estos vehículos, especialmente los modelos Cyclone RX401 y RA2....
Tiene todas las características de un SUV (dimensiones, consumo, tecnología y comodidad) con un precio que es irresistible: desde $10.490.000 en su versión más básica, que fue la que probamos en este ...
Lo anunciaron en Experiencia E y, cumpliendo con lo prometido, en enero 2024 ya está en Chile, disponible y poderoso… el Chery Tiggo 8 Pro e+, el primer híbrido enchufable de Chery en Chile. Llega par...
El paso de un motor aspirado 1.6 litros de la versión anterior a dos opciones: Euro 6b de 1.5 litros de aspiración natural o al 1.4 turboalimentado, es uno de sus grandes atractivos....