MG Motor acelera su estrategia de electrificación con el lanzamiento de la batería semisólida SolidCore y su nueva tecnología híbrida avanzada Hybrid+, dos desarrollos que apuntan a mejorar la autonomía, reducir el consumo de combustible y optimizar la experiencia de conducción en autos eléctricos e híbridos.
Ambas innovaciones fueron presentadas durante el MG Tech Day 2026, instancia donde la marca dio a conocer su hoja de ruta en movilidad eléctrica, eficiencia energética y tecnología inteligente.
Batería semisólida SolidCore: más autonomía y mejor rendimiento
Con la batería SolidCore, MG Motor se posiciona como el primer fabricante en producir baterías semisólidas en masa, un avance clave en la evolución de los vehículos eléctricos.
Esta tecnología destaca por ofrecer:
- Mayor autonomía, una de las principales búsquedas en autos eléctricos
- Carga más rápida, optimizando tiempos de uso
- Mejor rendimiento en climas fríos, clave para distintos mercados
- Arranque inmediato sin precalentamiento
- Mayor aceleración frente a eléctricos convencionales
La arquitectura de SolidCore incorpora electrolitos sólidos en cada celda, generando una barrera protectora que mejora la seguridad, extiende la vida útil de la batería y facilita el cumplimiento de futuras normativas.
“La batería MG SolidCore está adaptada a distintas condiciones de carretera, climas y regulaciones, reflejando nuestro compromiso con una movilidad eléctrica avanzada, confiable y accesible”, señaló Kimi Li.
La incorporación de esta tecnología en modelos de producción está prevista para finales de 2026, lo que la posiciona como una de las innovaciones más relevantes en el desarrollo de autos eléctricos a nivel global.
MG Hybrid+: tecnología híbrida para reducir consumo
En paralelo, la marca presentó Hybrid+, un sistema que combina software inteligente y hardware avanzado para optimizar el rendimiento en vehículos híbridos, una tendencia clave en mercados que buscan eficiencia sin depender completamente de la electrificación total.
Entre sus principales atributos destacan:
- Menor consumo de combustible, clave en el contexto actual
- Mayor entrega de potencia y mejor aceleración
- Transición fluida entre motor eléctrico y térmico
- Reducción de ruido y vibraciones en el habitáculo
El sistema incorpora una batería de alta capacidad de 1,83 kWh, que permite ampliar la autonomía en modo eléctrico y reducir costos operativos, junto con una transmisión híbrida de tres velocidades —la primera en su segmento— que optimiza el par motor.
Además, cuenta con una unidad de control inteligente capaz de analizar el terreno en tiempo real, ajustando la estrategia de propulsión según las condiciones de manejo, especialmente en pendientes o rutas exigentes.
Electrificación en Chile y Latinoamérica
“Tanto Hybrid+ como la batería SolidCore entregan beneficios concretos a los usuarios y posicionan a nuestros vehículos a la vanguardia tecnológica”, agregó Kimi Li.
Desde la mirada regional, Héctor Illanes destacó el impacto de estas tecnologías: “Para Chile y Latinoamérica, representan un salto relevante en innovación y electrificación. Estamos trabajando para incorporarlas progresivamente en nuestra oferta local”.
Con estos avances, MG Motor refuerza su posicionamiento en búsquedas clave como autos eléctricos con mayor autonomía, baterías semisólidas, vehículos híbridos eficientes y movilidad sustentable, consolidándose como un actor relevante en el futuro de la industria automotriz.
