Renault ha presentado su más reciente creación: el Renault Filante Record 2025, un prototipo eléctrico diseñado para maximizar la eficiencia energética y la autonomía. Con una batería de 87 kWh, el mismo sistema que impulsa el Renault Scenic E-Tech eléctrico, este monoplaza de 1.000 kg y aerodinámica optimizada busca establecer un nuevo récord de consumo de energía.

Un diseño inspirado en la historia y la innovación

El Filante Record 2025 rinde tributo a modelos icónicos de Renault que marcaron hitos en la historia automotriz, como el 40 CV des Records (1925), Nervasport des Records (1934) y Étoile Filante (1956). Su carrocería en Azul Ultravioleta evoca el pasado de la marca, mientras que detalles como los faros redondos y carenados de ruedas recuerdan los modelos diseñados para batir récords de velocidad.

El vehículo mide 5,12 metros de largo y solo 1,19 metros de alto, con un diseño inspirado en la aeronáutica que minimiza la resistencia al aire. La cabina cerrada, similar a la de un avión de combate, y el uso extensivo de fibra de carbono permiten un peso reducido sin comprometer la resistencia estructural. Su silueta alargada y perfil bajo optimizan el flujo aerodinámico, reduciendo turbulencias y mejorando la eficiencia.

Tecnología avanzada para la eficiencia extrema

Uno de los aspectos más innovadores del Filante Record 2025 es el uso de neumáticos Michelin de 20 pulgadas especialmente diseñados para minimizar la resistencia a la rodadura, reduciendo el coeficiente de fricción en un 40% respecto a los neumáticos convencionales.

El modelo incorpora además tecnologías steer-by-wire y brake-by-wire, eliminando conexiones mecánicas tradicionales para mejorar la distribución del espacio y la flexibilidad en el diseño del habitáculo. El asiento del conductor, construido en lona tensada sobre láminas de carbono, proporciona una combinación óptima de ligereza y confort.

El sistema de ventilación pasiva optimiza la circulación del aire sin necesidad de componentes adicionales, reduciendo el consumo energético y el peso del vehículo. Además, la arquitectura de la batería, basada en la tecnología cell-to-pack de Ampere, mejora la integración de los componentes eléctricos, reduciendo el peso total y optimizando la distribución del centro de gravedad.

Una experiencia de conducción inspirada en la F1

El puesto de conducción está diseñado con una ergonomía derivada de la Fórmula 1, con las piernas del conductor situadas sobre la batería para optimizar la distribución del peso. El volante incorpora una pantalla panorámica flexible, que proporciona información en tiempo real sobre velocidad, autonomía y rendimiento.

Según Sandeep Bhambra, Director de Diseño Avanzado de Renault y Ampere, «Diseñamos este vehículo como una escultura en movimiento, inspirada en aviones de combate y en los récords de velocidad del siglo XX. Cada centímetro del diseño busca transmitir fluidez y ligereza, con superficies diseñadas para capturar la luz y reflejar su dinamismo».

Un laboratorio rodante para el futuro de Renault

Más allá de su intento por establecer un nuevo récord de eficiencia energética, el Renault Filante Record 2025 funciona como una plataforma experimental para tecnologías que podrían integrarse en los futuros modelos de producción de la marca. La combinación de aerodinámica avanzada, dirección electrónica, materiales ultraligeros y una arquitectura eléctrica eficiente demuestra el compromiso de Renault con una movilidad más sustentable.

El Filante Record 2025 debutará en el Salón del Automóvil Rétromobile en París, del 5 al 9 de febrero de 2025, antes de iniciar su intento de récord en la primera mitad del año.

Para más información sobre este innovador prototipo, visita:

Renault Filante Record 2025: A demo car and laboratory on wheels for electric efficiency.