BAIC en Beijing 2026 confirmó el BJ81 como sucesor directo del BJ80, con un cambio de tren motriz radical: abandona los bloques de combustión convencional para adoptar un sistema eléctrico de rango extendido (EREV). El modelo debuta con una batería de 49,4 kWh, un depósito de combustible de 82 litros y el motor 1.5 Turbo Magic Core (MoCore), cuya eficiencia térmica roza el 40%, según informó la propia marca. Las ventas arrancan en agosto de 2026.
El BJ80 data de 2011 y a lo largo de su ciclo de vida pasó de motores Nissan a propulsores SAAB —tras la compra de activos de la firma sueca— y finalmente a unidades Cummins 2.8 y V6 3.0 en su etapa final. El BJ81 mantiene la carrocería de 4,85 metros de largo y 2,81 metros entre ejes, pero actualiza la estética con faros redondos de firma en cruz, parrilla de cinco aberturas, capó con powerdome y neumáticos de 305 milímetros sobre pasos de rueda acampanados. Se comercializará en versiones civiles y variantes «profesionales», estas últimas orientadas presumiblemente a uso institucional o militar.
Primera pickup de BAIC en Beijing 2026: turbodiésel mild hybrid con Foton
La otra novedad relevante de BAIC en Beijing 2026 fue su primera camioneta, desarrollada en conjunto con Foton Motor. El modelo adopta un motor turbodiésel de 2,4 litros con tecnología microhíbrida (mild hybrid), en un formato de gran tamaño orientado tanto al trabajo como al uso recreativo. Su llegada a Chile está confirmada para fines de 2026 o inicios de 2027, de acuerdo con información del Grupo Automotriz Magna, representante oficial de la marca en el país. La pickup competirá en el segmento lifestyle, donde conviven rivales como la Ford Ranger, la Toyota Hilux y opciones chinas en expansión.
B70, Arcfox y Stelato completan el portafolio
BAIC presentó además el B70, un SUV premium electrificado previsto para 2027, mientras Arcfox exhibió la minivan Wendao V9 y los sedán S3 y S5, con foco en conducción inteligente y carga ultrarrápida. Stelato mostró los S9 y S9T en nuevas combinaciones de color. Arcfox tiene confirmada su llegada a Chile también a través de Grupo Automotriz Magna.
Plataformas Kosmos y Kinetex: base tecnológica común
En el plano técnico, BAIC presentó el sistema inteligente Kosmos y la plataforma de propulsión Kinetex, que integran asistencia avanzada a la conducción, cabina inteligente y arquitecturas eléctricas de alto voltaje. Ambas plataformas son transversales a toda la gama del grupo y constituyen la base sobre la que se desarrollarán los próximos modelos electrificados.
El stand de BAIC en el salón ocupó 3.458 metros cuadrados y reunió a distribuidores, medios especializados y socios industriales de distintos mercados. Fundado en 1958, el grupo acumula más de 34 millones de unidades producidas y mantiene alianzas con Hyundai y Mercedes-Benz, con presencia consecutiva en el Fortune Global 500 durante doce años.
Con el BJ81 en agosto y la pickup en el horizonte de fin de año, la pregunta concreta para el mercado chileno es si BAIC puede sostener el ritmo de producto con una red de postventa que aún está consolidándose.
